SLK Stammtisch Karlsruhe

Ich habe mir heute Nachmittag meinen bestellten Zweitschlüssel bei der MB Niederlassung abgeholt und der Meister dort hat mich gefragt, ob der alte Schlüssel auch diesen roten Knopf hatte.
Auf jeden Fall hat er es noch nie gesehen und meinte nach der Erklärung: "man lernt nie aus".
Also: Wer kann dazu eine genaue Erklärung abgeben?
Gute Nacht!

Ich kann es mir denken. Werde aber erst später die Lösung schreiben.

Na das ist doch klar....

Du fährst auf der Autobahn, so mit 250km/h und da kommt doch tatsächlich so eine Corvette Z06 von hinten und gibt Dir Lichthupe. Da bekommst du natürlich PANIK.... und drückst auf den PANIK-Schalter. Und....du kannst Dich wenigstens noch bis 270km/h vor der Corvette Z06 retten, dann musst du doch nach rechts.

Oder ...
Deine Frau auf dem Beifahrersitz macht schon die ganze Fahrt über Stress! So wie "fahr langsamer, fahr nicht so dicht auf, mußt du die Kurve so nehmen, das Hinterrad ist ja schon wieder weg gerutscht... und dann bekommst du PANIK, drückst den PANIK-Schalter und der Beifahrersitz wird zum Schleudersitz....

oder ist das doch was ganz anderes

Hi,

ich glaube wenn Du den Knopf auf dem Weg zum Auto drückst, geht die Alarmanlage los.

Hallo,

ich weiss es, darf aber nix verraten. Sorry
Finde diese Panikfunktion eine gute Sache. Nur schade das es sowas geben muss.

Hallo,

jetzt will ich auch mal nen Tipp abgeben - auch wenn er vielleicht doof ist....

Ich hab mal irgendwas von ner "Handtaschenfunktion" gehört - also dass nur die Fahrertür aufgeht, damit die auf der Beifahrerseite liegende Handtasche nicht geklaut werden kann.... - gehts in so ne Richtung?

Also beim Öffnen nur die Fahrertür, damit auf der Beifahrerseite keiner parallel einsteigen kann, der da nicht rein gehört?????

Liebe Grüße
Gabi

Also immerhin, aber nicht die Lösung.
Der Schlüssel selbst war programmiert (Werkseinstellung), daß NUR die
Fahrertür geöffnet wird. Hat mir der Freundliche von der Niederlassung gleich umprogrammiert.
Mit dem roten Knöpfchen hat das aber alles nichts zu tun.......

Also es ist wie folgt:

Der Knopf dient fast ausschließlich den Frauen. Also mir bringt der Knopf demnach rein gar nichts, da Andishe nach der 1. Probefahrt urplötzlich zum AMG-Verweigerer wurde und sich nicht mehr ans Steuer setzen will....
Naja, ist mir auch nicht ganz unrecht!
Sollte doch mal eine Frau am Steuer sitzen, kann sie z.B bei einem Überfall
auf einem Parkplatz, der selbstverständlich nur dem Diebstahl des Autos dienen kann den Knopf betätigen und nicht nur die Alarmanlage wird ausgelöst, sondern alle Funktionen die Licht bzw. Lärm machen!!!
Abzuschalten ist das Ganze dann nur durch erneutes Starten des Motors....
Ich hab es nocht nicht ausprobiert!!! (aufgrund Warnung des Vorbesitzers)
Vielleicht mal bei ner Ausfahrt.......

Moin

Sprich mal deinen NDL Vertreter auf den Taxi-Alarm an...! Ist gesetzlich Vorgeschrieben in jedem Taxi verbaut.Allerdings kann man in nur an einer bestimmten Stelle ausschalten und wird nicht so gerne Bekannt gegeben.
Der Taxi-Alarm wird jedoch nicht über den Schlüssel Ausgelöst,sondern über einen Knopf der entweder unterhalb der Lenksäule oder in der unteren Armaturenbrett Verkleidung angebracht (kann durch Knie oder Hand ausgelöst werden).
Es gibt in als stillen Alarm (dann blinkt nur das Taxi-Schild) oder als voll Alarm (dann Blinkt und Hupt alles am Fzg.).

Gruß Ingwer

Hallo,
im Taxi finde ich das mal garnicht schlecht.... aber Taxifahrer sein, nachts in einer Großstadt, das wäre doch nicht mein Ding.